PİLOTLUK OKULU

Birçok insanın hayallerinden ve rüya mesleklerinden biridir pilot olmak, o devasa gövdeli araçları havada uçurmak, kontrol etmek ve bu sayede farklı yerleri gezmek. Bütün bunları yaparken de hatırı sayılır bir para kazanmak.

​

Teknolojinin baş döndürücü gelişimi ile beraber ulaşım ve iletişim araçları da gelişmiş ve hava ulaşımı da  gelişmiştir ve daha da gelişecektir. Bu nedenle pilotluk geleceğin önemli, kazancı fazla olan ve prestijli mesleklerinden biri olmaya devam edecektir. Nitekim hem Türkiye’de hem de bütün dünyada şu anda pilot açığı bulunmaktadır ve pilotlar dilleri de olduğundan dolayı kısa sürede farklı ülkelerde de iş bulabilmektedirler. Çünkü hemen hemen bütün ülkelerin ve havayolu şirketlerinin pilot açığı bulunmaktadır.

​

Biz de bu kapsamda travelEDU Yurtdışı Eğitim olarak Polonya’nın deneyimli, güvenilir ve kaliteli pilotluk okullarından biri olan Unitedsky ile çalışıyoruz. Varşova’da bulunan ve 25 yıllık tecrübesi olan pilotluk okulu, deneyimli uçuş hocalarıyla beraber birebir eğitim vermektedir ve öğrenci merkezli esnek bir eğitim programı sunmaktadır. Bu kapsamda bütün eğitimler için bir anlaşma yapabileceğiniz gibi modüler olarak da eğitim alabilirsiniz. Bu pilotluk eğitimi sonunda Sizlere bütün dünyada geçerliliği olan ve Polonya Sivil Havacılık Kurumu tarafından onaylana EASA lisansı verilecektir. Bu kapsamda Siz de bizim aracılığımızla Polonya’da iyi bir pilotluk eğitimi alarak, pilot olabilirsiniz.

​

Ayrıca Polonya'da pilotluk eğitimi alırken Avrupa'nın başarılı üniversitelerinde okuyun ve ve üç yılın sonunda hem üniversite mezunu olun hem de hem de pilotluk okulunu bitirme imkanı da bulunmaktadır. 

EĞİTİM PROGRAMLARI

PPL(A)

1) Tıbbi sınıf 2 (veya daha yüksek 1) .
2) 9 dersten 100 saat kadar bireysel teorik eğitim .
3) Pratik Eğitim 45 Saat Beş Aşamadan Oluşuyor
• İlk aşama – Çember Patern
• İkinci aşama – yeni tip uçak Cessna172 yaklaşık 4 saat
• Üçüncü aşama – eğitmenlerle yaklaşık 5 saat IFR uçuşlarının prensipleri
• Dördüncü aşama – VFR yaklaşık 16 saat cadı 5saat seyir uçuşları bir PIC olarak olacak
• Beşinci aşama – hava alanlarındaki kalkışlar ve inişler
4) Telsiz operatörü için sınav
5) Teorik sınav 9 konular: İnsan performansı, Hava düşüklüğü, Operasyonel prosedür, Uçak genel bilgisi, Genel NAv, Uçuş planlaması, Uçuş ve performans ilkeleri, Meteoroloji, İletişim
6) Belgelerin ULC’ye (Sivil Havacılık Otoritesi) gönderilmesi, lisans başvurusu yapılması
7) Pratik sınav, ULC (Sivil Havacılık Otoritesi) ‘den gelen sınav ile yaklaşık 2 saat uçuş

​

IR(A)

1) Zorunlu teorik ders ATPL (A) İngilizce ve ICAO LVL 4 bilgisinden lisans girişi
2) Pratik eğitim – çok motorlu uçaklarda yaklaşık 50 saat, simülatör FNPTII’de 42 saat
3) Çok motorlu uçaklarda 15 saat Piper PA-34
4) ULC incelemesi ile pratik test – yaklaşık 2 saat

​

CPL(A)

1) Eğitim MEP (L) için eğitim ile birlikte gerçekleşir *
2) Eğitime başlamak için uçaklarda 150 saatlik toplam uçuş süresi gerekir. Meselesi
lisans -200 saat toplam uçuş süresi 100 saat pilot-in-komut olarak. Cessna 152’de PIC olarak 90 saat basılan teorik ATPL (A) ‘nın tamamlanması
3) Pratik eğitim – 15 saat Cessna 152’den oluşur
• Aşama I – araçlarla 15 yıllık uçuşta ve uçuşlarda eğitim uçuşları
• Aşama II – cihaz değerlendirmesi 5 saat FNPT II
4) ULC CPL + MEP’den (L) bir denetçi ile uygulamalı sınav

​

MEP(L)

1) Teorik eğitim – 7 saat
2) Pratik eğitim – 8 saat
İcerik:
• Aşama I – daire desen uçuşu ve eğitim bölgesine 4 saat
• • Aşama II – daire desen uçuşu ve güç asimetrisi ile eğitim bölgesine 4 saat
3) Eğitim, CPL (A) eğitimiyle bağlantılı olarak gerçekleştirilir.

​

ATPL(A)

1) PPL (A) lisansı başlamak için gerekli
2) Teorik ATPL (A), IR (A), CPL (A), ATPL (A), MCC (A) içerir
3) Teorik eğitim yaklaşık 120 saat oluşur
4) ULC’de teorik sınav:
• İnsan performansı, Hava hukuku, Operasyon Prosedürü, Radyo Seyrüsefer, Uçak Genel Bilgisi, Uçak Aletleri, Genel Seyrüsefer, Uçuş Planlama, Uçuş Prensipleri, Performans, Meteoroloji, Haberleşme VFR ve IFR, Kütle ve Denge.

​

VFR Uçuş

1) İleri eğitim için kullanılacak uçakta Komutada Pilot olarak 10h bekleniyor
2) Teorik eğitim – yaklaşık 8 saat
3) Pratik eğitim – Cessna 152’de 5 saat
İçerik:
• Aşama I – Daire deseni ve eğitim bölgesinde uçuş
• Aşama II – VFR seyir uçuşları
4) Belgelerin ULC’ye (Sivil Havacılık Otoritesine) sunulması

MCC(A)

1) 100 saat PIC gerekli
2) PPL (A) lisansı ve IR / ME gerekli
3) Eğitim içeriği:
• Teorik eğitim – 25 saat ders
• • Pratik eğitim – Berlin B-737 Lufthansa eğitim merkezinde tam uçuş simülatörü 20 saat
 

Detaylı bilgi için lütfen bizimle irtibata geçiniz.